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工信部:全国中小企业的复工率目前仅有30%左右

顺义区哪里可以买车 :奔驰召回部分进口汽车 前排座椅安全带锁扣存隐患

时间:2020年02月25日 17:18 作者:孙段舒 浏览量:20629

车况评估标zhunnanbawo

江淮汽车上半年销售纯电动乘用车3.91万辆,同比增长95.01%,江淮在新能源技术积累方面具有先发优势。目前,公司的高端及纯电动轻卡研发项目完成度已达95%,该项目累计投入19亿元,当前收益约为为2.51亿元。

“最早那批电动汽车腊缝及,电池衰减得特别厉害吓,大多数现在只能跑100多公里剃靖介,而且还会经常出现各种小问题凉阜,有时候根本跑不了多远熔。而且车辆设计等方面也都不是很好母亢,根本卖不出去吐匣,即使转到外地也没有市场啡普。现在新车型这么多蠢,续驶里程长沤戮、价格也不高劫,对比之下上市较早的二手车根本没人要诗奢飘。”车企4S店的一位工作人员虹病痊,道出了老款二手新能源汽车交易困难的根本原因泡嘿。为了维护自身品牌形象献十熊,促进新能源汽车市场的有序发展深舒诫,大多数厂商都推出了置换政策理,甚至提供置换补贴让车主可以保有新能源汽车消费的热情沃。尤其是针对很早之前上市的老款二手车车端迷,厂家做车辆回收大多只能把电池拆解做梯次利用稀掸邵,而车辆则直接报废弟,车辆本身的价值几乎为零猾壳,在回收一侧并无利润可言熊锌。

第二十二届成都国际汽车展览会现场晃犊娶。张浪摄

销量少于预期

ci外,从传统燃油车de发展轨迹lai看,传统二手车shi场已经成为汽车产业新的增长点,在新能源汽车蓬勃发展的今天,未来的新能源二手车市场,同样也具bei这样的潜力。

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与燃油车上百年的历史相比降,初出茅庐的新能源汽车稿,保有量慑藉钨、产品质量等因素均影响其保值率翰凯。其实参考国外市场数据桑,很多国家二手电动车保值率都较低肃汀。据美国研究公司iSeeCar.com数据显示崔味,5年车龄的新能源车保值率为25%~30%型,而燃油车保值率可达40%~60%倍堪藐。众所周知尽奈,一辆车的保值率与品牌惮撩界、质量等多方面因素有关裁漂,如特斯拉阿、宝马i3之所以保值率不错报邦,其品牌溢价起到重要作用沧。

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随后,全媒体记者走访广州本地二手车市场发现,各大二手车行几乎没有新能源汽车摆在档口,也极少有车行愿意收新能源汽车,尤其是纯电动车。
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“燃油汽车再老旧都可以置换疽凑挺,但纯电动汽车真不好收缚酸。”一家欧系车4S店二手车部门的工作人员坦白地告诉记者笛。。

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而上半年新能源车企的业绩也同样不太乐观惧硅瓮。在有新能源汽车业务并已发布上半年财报的上市公司中奔门,只有三家车企的净利润实现同比增长兔。

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“燃油汽车再老旧都可以置换滤,但纯电动汽车真不好收拧霞风。”一家欧系车4S店二手车部门的工作人员坦白地告诉记者佛得。 。

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2020-02-25 在北京点猩,北汽新能源握、比亚迪媚社巷、江淮湘轻司、吉利等新能源汽车4S店都提供置换服务舶,且可以跨品牌置换澳。北汽新能源能滤、比亚迪柯放嘶、长安等车企还提供了几千元到1万元不等的置换补贴搜烷。需要注意的是藉铰猫,尽管大部分厂商都可以接受不同品牌车型的置换懊弘,但总体价格不高砰芭填,且置换补贴也多倾向于本品牌车辆的置换帮市。以北汽新能源的车型为例蹄,最早开始在北京销售的EV系列村姑,如今在北汽新能源的置换价格仅为2万元左右别私,甚至更低矾等艘。“老款新能源汽车置换的价格太低了鲤桨够,不过这也好过二手车市场上的无人问津池。”在2017年购买了一辆北汽新能源EV200的车主李先生告诉记者啃倾锯,这款车购买时的价格是15万元左右盆纽瓣,使用两年多吻、行驶里程还不到2万公里蜡塘惶,就出现续驶里程衰减严重的问题享千频,现在续驶里程只剩下100多公里撵长交。北汽新能源4S店给出的置换价格是2.3万元冉胎。如果置换北汽新能源车型笆,厂家提供置换补贴1万元欺京曝。李先生还去其他品牌的4S店询过价匆,价格比北汽新能源4S店还要低一些鼎,且没有这么高的置换补贴搽表。“我也去二手车市场上问过坡,但根本没人收这辆车;在各大二手车平台上挂出去单说,也没人买痉光。置换是处理这款车的惟一途径缚。”和李先生一样菇,最早一批电动汽车车主普遍遭遇了车辆续驶里程衰减和二手车价格不高甚至不能售卖的尴尬粉归抱。